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叶 辛:深河桥往事

发表时间:2020-09-06  热度:

   51年前,初去贵州山乡当知青时,村寨上的老乡对我们说:“贵州这地方是块福地啊,抗战时,日本人那么凶,打到独山也缩回去了。”

后来在贵州生活的时间长了,从比我们年龄长一辈的贵州老人那里了解到,抗日战争后期的1944年冬,在独山县深河桥两岸的黔桂路上,发生过史称“黔南事变”的一段往事。

那一年,日本侵略军叫嚣要从广西的南丹直扑贵州的独山,在独山县城里稍事休整,由联队长海福三千雄率一千多人长驱直入,意欲夺下贵州省的省会城市贵阳,进而威慑到重庆,摧毁中国政府继续抵抗的意图。

传单、喇叭、报纸,宣传甚嚣尘上,从广西退出来沿着黔桂路不停地往西南大后方逃难的中国老百姓,足有十万人之多,他们肩挑背驮,相互搀扶着,在一阵阵啼哭和哀号中,潮水般往前涌动。沿途被日本飞机炸死的、疲惫至极倒下的、病死的、饿死的、冻死的,不计其数。事后查实,在黔桂路上因种种原因死去的老百姓,竟有一万多人。目睹了黔桂路上逃难民众种种惨状的幸存者回忆说:“我们一边在天寒地冻中逃难,一边哀叹着诅咒,黔桂路,黔桂路,简直是‘见鬼路’啊!”

海福三千雄带领的一千多名日军打进独山县城内,在独山火车站附近的宾馆的墙上,洋洋得意地写下了“无血占领”四个歪歪扭扭的大字。

面对如此局势,中国政府调集何应钦、汤恩伯、张治中部的五六十万军队,决定在黔南独山附近的险峻大山中组织黔南会战,全面阻击由湖南、广西两路打进贵州来的侵略军第3师团、第13师团的五六万人,以免重庆腹背受敌。海福率领的一千多人只是先遣队。中国军队的当务之急,是得把黔桂路上的深河桥炸塌,以阻止侵略军104联队急蹿到桥前来的几十个日本兵,遏制住凶焰毕露的日军先头部队。

抢得战机,深河桥炸塌了。

震天动地的爆炸声让逃难的中国民众松了一口气。104联队先头部队的几十名日军,面对湍急的河水、深渊般的河谷,根本过不了河。

1985年,侵华日军104联队的二等兵菅原源六,和另外八个日本人于春天来到了独山。在3月19日召开的座谈会上,菅原源六回忆道:“1944年12月4日晚惊魂未定地回到独山驻地,我们104联队就奉命向广西撤退。我们撤出独山,天寒冽啊,又没饭吃,还让我们跑步撤退,掉队的一律不管。一路上,中国老百姓不断阻击我们,有埋伏的,有打冷枪的,我在海福三千雄联队长亲率的这一队,开始撤退时有250名士兵,从独山撤到广西的全州,只剩下了21人。其余的全在中国军民的围剿阻击下死了。104联队、116联队、65联队,都属13师团,1945年8月日本投降后,曾入侵贵州的第3师团和第13师团,都在江西的南昌被缴械,彻底投降了。”

故而人们说,日本鬼子在卢沟桥打响第一枪,而在贵州的深河桥,收回了他们侵略的魔爪,节节败退。

这就是我听老乡说及“贵州是块福地”以后,了解到的和抗战有关的深河桥往事。

抚今追昔,我们还是能从这段往事中,感悟出令人深长思之的东西来。

现在,位于贵州黔南州独山县的深河桥抗日战争展览馆,天天在向前来参观的人们讲述那一段历史。

 
 
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